Humor
Este me lo mando un amigo en el trabajo, referente al ciclo paseo.

Mi Negra Tomasa, fotos de la Blur LT2 2008.5
Esta es mi Blur LT2, las fotografías las realizo mi amigo Juan Carlos, esta bici es una maravilla, abajo detallo su configuración.
Mira las fotos en grande, en especial la segunda en la que se puede apreciar el detalle del anodizado negro (El que es precioso).
Ahora ya puedo comentar mas sobre la bicicleta, esta es aproximadamente del mismo peso de la Blur lt anterior (la mía con la bola de componentes AM pesa 30 Lb, estoy seguro que cambiando algunos componentes y con llantas livianas, puedo bajarla a 28 lb), su cuadro es muy bien diseñado, tubería mas gruesa (se puede apreciar un hidroformado muy sutil) y soldaduras mas suaves que las anteriores.
La elección de componentes que realiza la Santa Cruz es excepcional, sin embargo no me gusto la configuración de los rotores (185d-165t), si estos no me dan el frenado que espero, estoy seguro los cambiare a una configuración 200d-185t.
La pintura (bueno el anodizado no es pintura!), es un acabado increíblemente lujoso, muy bien realizado y además te da un par de características insuperables. Primero, el anodizado como dije antes, no es pintura, lo que significa que no pesa como la pintura y segundo no se raya como la pintura, lo que significa que no tendrá esas espantosas rayitas que aparecen en la pintura por el desgaste. Sin embargo hay que cuidar el anodizado donde puede desgastarse (Pueden notar en la foto que ya puse unos pads de cuero para evitar el roce de los cables).
Juan Carlos realizo la prueba sobre la bicicleta, ya que mi rodilla aun no me permite montarla mas allá del rodillo. La bicicleta se comporta de una forma muy predecible, sin bamboleo alguno al pedalear. El cuadro es sumamente rígido y la configuración de las suspensiones es extraordinaria.
No los voy a entretener con mas detalles pues en la red ya hay suficientes revisiones de esta nave.
|
|
|
|
|
|
CONFIGURACION
CUADRO: Aluminio BLT2
COLOR: Negro Anodizado
SUSPENCION DELANTERA: Pike 454 Dual Air (Poplock + U-turn 110-140)
SUSPENCION TRASERA:Float RP23 High Volume
DESCARRILADOR TRASERO: SRAM X9 caja larga
DESCARRILADOR DELANTERO: Shimano M580A (LX)
SHIFTERS: SRAM X7
CRANKSET: TruVativ Stylo con/ Giga X Drive 22/32/44
EJE CENTRAL: Incluido en el crankset
CASSETTE: SRAM PG 970, 11-34
FRENOS: Avid Juicy 5’s 185mm rotor delantero y 165mm trasero
BARRA: Race Face Evolve AM low riser 31.8mm
STEM: Race Face Evolve AM
HEADSET: Chris King
SEAT POST: Race Face Evolve AM
SILLIN: WTV Pure V Comp
AROS: Mavic 321
LLANTAS: Kenda Nevegal 2.35
TUBOS: Kenda


-